Sport : performance & parcours vallonnés
Le vélo pliant pour grimper et rouler.
Le vélo pliant sportif, agile et efficace sur les parcours vallonnés.
Réserver un essaiLe Lulu Bike Sport pousse plus loin l’esprit du modèle City avec une configuration technique axée sur la polyvalence et les parcours exigeants. Son cadre offre une excellente filtration mécanique des vibrations, garantissant un confort optimal lors des sorties prolongées.
Équipé de freins à disque hydrauliques, de jantes double paroi et de larges pneus, il bénéficie d'une grande stabilité dynamique sur les différents revêtements. Sa transmission étendue à 16 vitesses (double plateau) pour le franchissement de bonnes côtes ou de cols permet de conserver un rendement mécanique optimal et ainsi maintenir une bonne cadence de pédalage. Enfin, sa géométrie intègre des inserts de fixation intégrés pour porte-bagages et sacoches de cyclotourisme, le rendant pleinement opérationnel pour le voyage au long cours.
En rando découverte
Mode sport
En transit
En cyclotourisme
La performance du double plateau 16 vitesses
Double plateau avec 2 x 8 vitesses
Une transmission étendue pour garder la cadence en montée comme sur le plat.
Un vélo pliant paré pour le cyclotourisme
Lulu Bike Rack, l'incontournable
Avec un porte-bagages et des sacoches, le Sport devient plus pratique pour les trajets du quotidien comme pour les voyages. Sa transmission permet d'ajuster la cadence lorsque le vélo est plus chargé.
Caractéristiques techniques
Le Lulu Bike Sport reprend les bases de la gamme Lulu Bike pour s'imposer comme un véritable vélo pliant de cyclotourisme. Il se démarque surtout par sa transmission à double plateau.
- Transmission & rendement : 16v (double plateau Spécialités TA 46/32T, dérailleur Shimano Sora, cassette 8v 11-34T). Offre une plage de développement adaptée aux longues distances et aux parcours vallonnés, tout en conservant la compacité d’un vélo pliant.
- Développement : De 1,5 m à 6,6 m par tour de pédale (idéal pour le relief et les longs parcours).
- Poids : 13,6 kg
- Cadre : Acier chromoly haute résistance – fabrication française
- Fourche : Acier chromoly
- Peinture : Thermolaquage du cadre et de la fourche
- Dimensions pliées : 74 cm (H) × 56 cm (L) × 39 cm (P)
- Roues : Jantes 20″ Mach1 ER20 (double paroi à œillets, fabrication française). Très robustes pour le voyage et la charge.
- Pneus : Schwalbe Billy Bonkers Performance (20″ × 2.00) – profil à micro-crampons ultra-roulant
- Freins : Disques hydrauliques Shimano MT201 – freinage progressif, puissant et constant par tous les temps
- Porte-bagages en option : Lulu Bike Rack – capacité de 18 kg
Conçu pour le cyclotourisme de relief et le voyage longue distance
La spécificité du Lulu Bike Sport réside dans sa capacité à maintenir un excellent rendement mécanique, même sur des parcours de plus de 50 kilomètres en relief ou sur des routes à fort dénivelé. L'étagement précis de sa transmission à 16 vitesses permet au cycliste d'adapter son braquet pour conserver une cadence de pédalage constante dans les côtes, évitant ainsi la fatigue prématurée. De plus, les propriétés physiques du cadre en acier Chromoly absorbent les chocs de la chaussée, offrant le confort indispensable pour voyager chargé ou partir en randonnée avec des sacoches.
Taille recommandée : Modèle mixte, conçu pour les cyclistes mesurant de 1,50 m à 1,95 m.
Usage & Transport : Ces dimensions pliées permettent de le ranger dans la majorité des coffres de voiture et de le transporter en train. La présence de béquilles à gauche et à droite de la roue arrière assure une excellente stabilité lorsqu'il est stocké en mode valise. Il reste cependant plus haut une fois plié qu’une valise traditionnelle. Pour le ranger sous une table ou un bureau, il sera souvent nécessaire de le coucher en position horizontale, comme c'est le cas pour la majorité des vélos pliants.
- Poids maximal du cycliste : 105 kg
- Porte-bagages arrière (Lulu Bike Rack en option) : capacité technique de 18 kg
- Charge totale recommandée sur le vélo : 120 kg. Cette charge inclut le cycliste, les bagages et les accessoires (ex: pour un cycliste de 105 kg, la charge de bagages maximale sera de 15 kg).
Équipements utiles au quotidien comme pour les sorties
Le Lulu Bike Sport accompagne aussi bien les trajets du quotidien que les voyages. Sa configuration privilégie la polyvalence, avec des composants de qualité, un freinage efficace et des pneus adaptés à une pratique plus variée.
Il peut évoluer selon vos besoins, notamment avec l’ajout du Lulu Bike Rack, pour faciliter le transport de vos affaires.
Lulu Bike Sport vs City : quelles différences ?
Le Sport pèse environ 800 g de plus, mais son double plateau offre une plage de développement plus large : 1,5 à 6,6 m contre 2,1 à 6,3 m pour le City. Il convient donc mieux aux parcours vallonnés et aux longues distances, tandis que le City privilégie la simplicité et les trajets urbains.
Pourquoi choisir notre vélo pliant français ?
Le Lulu Bike Sport s’adresse à celles et ceux qui veulent un vélo pliant français plus dynamique, sans perdre en compacité. Produit en séries limitées, il bénéficie d'un processus industriel de précision tout en conservant la base commune de la gamme, cadre en acier chromoly, roues de 20 pouces, pneus de 2 pouces, freins à disque et pliage simple, pour offrir confort, réactivité et polyvalence.
Sa transmission à double plateau 16 vitesses apporte une vraie souplesse d’usage, pour dépasser les 30 km/h sur les terrains plats et adapter son effort selon le relief y compris sur des pentes marquées. Le porte-bagages et les sacoches viennent simplement élargir ses possibilités pour le quotidien comme pour le voyage.
Pour aller plus loin dans votre choix
Qu’est-ce qui distingue vraiment le Lulu Bike Sport ?
En quoi le Sport est-il plus adapté aux longues distances ?
Quelle transmission équipe le Sport ?
Pour quels usages le Sport est-il le plus adapté ?
Le Sport demande-t-il plus d’attention qu’un modèle à transmission simple ?
Le pliage reste-t-il aussi pratique que sur les autres modèles ?
Quels accessoires et évolutions sont possibles ?
Peut-on faire évoluer son Lulu Bike Sport avec le temps ?
Les bonus
Livraison gratuite en France sous 9 jours ouvrés
Essais disponibles → Réservez un essai
Aides à l'achat d'un vélo pliant → Calculez vos aides
Un vrai coup de cœur ! Un vélo polyvalent, réactif et léger qu’on peut amener partout. Sans compter les conseils éclairés du constructeur, hyper disponible pour en discuter !
Un immense merci pour ce retour ! Ravi de voir que ce vélo remplit pleinement ses fonctions et qu’il trouve son public. Une grande satisfaction, pour ma part, après ces 7 ans de développement.
Très bon vélo pliant, avec un système de pliage très intéressant, robuste indéniablement et qui permet en effet une grande compatibilité avec les différentes pièces du marché. C’est de loin sont meilleur point fort. La position de conduite est droite, bien adapté à un usage ville et multimodal.
Comme il est facilement compatible avec les pièces du marché, j’ai pu facilement adapter la position de conduite à mes préférences (position « voyage » intermédiaire) en modifiant le guidon. Et même me faire plaisir en modifiant selon mes goûts les leviers de vitesses (qui étaient de base déjà de qualité).
Le cadre est de qualité et robuste, avec une très bonne réactivité, qui se sent très bien dans les montées (un vrai cabri avec en plus les vitesses qui vont bien) : ma montée hebdomadaire à +14% se fait sans problème en moulinant.
Le point négatif par contre reste le système de fermeture plié, par aimant : sur le modèle que j’ai c’est une pièce en plastique qui maintenait l’aimant très puissant. Du coup c’est la pièce en plastique qui a cédé (très rapidement et gracieusement remplacé par LuluBike, mais qui a rapidement cédé également). Ce qui facilite cette rupture est peut être un axe de roue arrière qui ressort un peu plus du côté gauche sur mon vélo et donc « plie » légèrement le support en plastique. Peut être que d’autres séries n’ont pas eu le même défaut.
Le vélo plié se manie facilement en roulant sur ses roues. Pas possible par contre de le ranger facilement sous une table de café, il est un peu trop « haut ». On peut l’utiliser comme « chariot de course » avec un panier sur le porte bagage avant, mais il faut rester vigilant à ce qu’il ne bascule par une fois chargé.
Après analyse et recherche, le support a bien été modifié sur les vélos les plus récents. Votre vélo étant équipé de l’ancienne version, nous vous envoyons la nouvelle pièce dans les prochains jours.
Merci pour ce retour d’expérience complet et très technique. Ravi de voir que les bases sont bonnes et que ce vélo permet de faire de la distance et de monter de belles côtes ! Concernant le support de l’aimant de pliage, pourriez-vous également nous adresser 1 ou 2 photos afin de voir si le problème se situe au même endroit que la première fois et voir comment résoudre définitivement ce souci. Merci encore pour ces retours précieux.
Excellente surprise ! Le LuluBike est un vrai plaisir au quotidien. Le pliage est simple, rapide et très bien conçu : la roue arrière qui se replie est particulièrement ingénieuse. Une fois plié, il prend très peu de place, idéal dans un train bondé ou dans un coffre de voiture.
La conduite est très agréable : les roues de 20 pouces et les pneus larges offrent confort et stabilité. Le vélo est maniable et rassurant. Avec la version 2 plateaux, les vitesses permettent de monter les côtes sans difficulté. Le poids reste raisonnable pour un usage quotidien.
Un vélo pratique, intelligent et très bien pensé.
Très confortable, agréable à piloter et ultra pratique dans le train. Le pliage est super efficace.
Un super vélo, très bien conçu, équilibré et vraiment agréable à piloter.